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E-Loks ÖBB 1044 Epoche V


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Für aktuelle Version ab EEP 7
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V70NHB30038

Autor/Copyright: Hans Brand (HB3)
Bereitstellung: 20.06.2011
Dateigrösse: 2.21 MB
bis 06-04-2026
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1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:
Die Reihe 1044 der ÖBB ist eine elektrische Universallokomotive. Man hat sie sowohl für den schweren Schnellzug- als auch Güterzugsdienst im Flachland wie auch auf Bergstrecken eingesetzt. Zur Zeit der Indienststellung war sie die stäkste vierachsige Elektrolok der Welt und bis zur Beschaffung des Taurus das Paradestück der ÖBB.

Lieferumfang:
  • OBB_1044-092_HB3
  • OBB_1044-203_HB3
Technische Daten:
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
Anfahrzugkraft 300 kN
Anfahrstrom max 2min 2000 A
Stundenzugkraft 225 kN
Stundenstrom 1300 A
Stundenleistung 5280 kW
El. Gleichstrom-Widerstandsbremse
Dauerleistung 2400 kW (1000A)
Kurzzeitig bei Schnellbremsung 3720 kW (1250A)
Maximale E-Bremskraft 115 kN
Maximaler Zugheizstrom 800A
Länge über Puffer 16100 mm
Drehgestellmittenabstand 8000 mm
Drehgestellachsstand 2900 mm
Gesamtachsstand 10900 mm
Laufkreisdurchmesser bei neuen Radreifen (75 mm) 1300 mm
Kleinster befahrbarer Krümmungsradius 120 m
Dienstgewicht bei 1270 mm Radreifen-Durchmesser 84 t
Bremsbauart On-GPR+E+Z

Hinweis:
- Beleuchtungsfunktionen
- Realistische Fahreigenschaften mit sich drehenden Radsätzen
- Die Loks haben bewegliche Stromabnehmer und einen Lokfuehrer welcher ab Plugin 2 automatisch in der richtigen Kabine ist.
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